Baissé, il ferme entièrement la baie : protection solaire, intimité et une couche de plus devant la fenêtre.
Le volet roulant est un tablier de lames en aluminium qui s’enroule sur un axe, dans un coffre posé au-dessus de la baie, et descend guidé par deux coulisses latérales. C’est le plus simple des quatre systèmes présentés ici et, pour cette raison même, le plus répandu.
À la différence du Raffstore, le volet roulant ne se règle pas par paliers : les lames ne s’orientent pas et le système travaille en pratique entre deux états — relevé, la baie dégagée, et baissé, la baie fermée. En revanche, baissé, il fait trois choses à la fois : il arrête la lumière, coupe la vue depuis la rue et place un élément physique devant la fenêtre.
Ce qu’il résout
Le volet roulant est généralement choisi pour plus que la seule protection solaire. C’est aussi pour cela qu’il reste la solution préférée en logement.
Baissé, il arrête le rayonnement solaire avant qu’il n’atteigne le vitrage. Comme pour tout système extérieur, la chaleur reste dehors, pas dans la pièce.
Avec des lames sans perforations, le volet baissé plonge la pièce dans le noir. C’est la raison pour laquelle on le pose souvent dans les chambres.
Il coupe entièrement la vue depuis l’extérieur, sans recourir à des rideaux ni à d’autres solutions intérieures.
Baissé, le volet ajoute un élément physique devant la fenêtre. Il ne remplace pas une solution de sécurité dédiée, mais il ne laisse pas non plus la baie à nu.
Relevé, le tablier se regroupe dans le coffre et libère entièrement la baie. Le système ne se voit plus en élévation.
Un seul mouvement, montée et descente, sans mécanisme d’orientation. Moins de pièces en mouvement, c’est moins d’entretien.
La composition
Quatre éléments, les mêmes sur tous les systèmes : le coffre, le tablier, les coulisses latérales et la lame finale. La façon dont ils sont choisis décide de l’aspect du système en façade.
Des lames en aluminium, articulées entre elles, qui s’enroulent sur l’axe. La lame peut être perforée ou non : les perforations laissent passer un peu de lumière et d’air même volet baissé.
Il abrite l’axe et le tablier enroulé. Il peut être posé en applique sur la menuiserie, intégré dans l’isolant ou réservé dans la maçonnerie. Plus la baie est haute, plus le tablier enroulé prend de place.
Deux profils en aluminium sur les côtés de la baie, dans lesquels entrent les extrémités des lames. Ils maintiennent le tablier droit et l’empêchent de sortir des coulisses par grand vent.
Le profil bas, plus lourd, qui tend le tablier et ferme la baie en partie inférieure. C’est sur lui que se montent, le cas échéant, les éléments de verrouillage.
Elle se choisit selon la hauteur de la baie et l’aspect recherché. Le type précis et l’épaisseur se fixent sur le système retenu, non en général.
Le coffre, les coulisses et les lames se finissent dans la même gamme chromatique que les menuiseries aluminium, pour que l’ensemble se lise d’un seul tenant en façade.
Types de pose
Le volet est le même dans les quatre cas : tablier, axe, coulisses et lame finale. Ce qui change, c’est l’emplacement du coffre — et avec lui, la réservation nécessaire dans la baie et la visibilité du système en façade.
Le coffre se pose sur la menuiserie, en façade du mur, et reste visible comme un volume au-dessus de la baie. Étant extérieur, il se démonte pour les interventions sans toucher à la finition de façade.
Où il convient
Le même mode de pose, avec la face du coffre arrondie au lieu d’être droite. Le volume au-dessus de la fenêtre se lit moins durement et l’arête basse ne découpe plus l’ombre au cordeau.
Où il convient
Le coffre repose directement sur le dormant de la fenêtre et forme avec elle un seul ensemble. Il sort d’usine avec la menuiserie et s’habille dans l’isolant, de sorte que la façade reste continue au droit de la baie.
Où il convient
Le coffre se prévoit dans la baie, dans l’épaisseur de l’isolant, et disparaît de l’élévation : seuls restent visibles le tablier et la trappe de visite, sous le linteau.
Où il convient
Manœuvre
Le volet n’a qu’un seul mouvement à commander, la montée et la descente. Le type de manœuvre se fixe selon la configuration, la dimension de la baie et le nombre de fenêtres.
La solution sans électricité, adaptée aux baies accessibles et à un petit nombre de fenêtres. Elle devient contraignante sur les grandes baies et dans les bâtiments à nombreuses ouvertures.
Un moteur tubulaire à l’intérieur de l’axe. Il permet la commande murale, la télécommande et, là où le système le prévoit, l’intégration à un automatisme.
Plusieurs volets d’une même façade peuvent être commandés ensemble, afin que la façade se lise d’un seul tenant.
Sur les systèmes motorisés qui le permettent, le volet peut descendre et remonter seul, à heures fixes. Utile aussi lorsque le logement reste inoccupé.
Avant la fabrication
Le volet se décide en même temps que la menuiserie. Le coffre et les coulisses ont besoin de place dans la baie ou dans l’isolant, et cette place se prévoit en conception, non après la pose.
En applique sur la menuiserie, dans l’isolant extérieur ou dans un coffre réservé dans la maçonnerie. Chaque version change la façon dont le système se voit et dont il s’entretient.
Les perforations laissent passer la lumière et l’air ; leur absence donne l’obscurité. Le choix se fait pièce par pièce, pas pour toute la maison.
Manuelle ou motorisée, avec commande locale, télécommande ou intégration. Cela se décide avant la fabrication, car cela change la composition de l’axe et les passages électriques.
En version motorisée, l’alimentation se prévoit à chaque baie, dès la phase des réseaux. L’ajouter après coup, c’est intervenir sur les finitions.
La dimension de la baie, la hauteur à laquelle elle se trouve et son exposition au vent déterminent la configuration. Nous les vérifions sur le cas réel, pas sur une valeur générale.
Composition et limites
Trois choix qui se conditionnent mutuellement : la lame donne l’aspect et le poids du tablier, le coffre doit tenir dans la place disponible, et la coulisse détermine la tenue du tablier au vent.
La lame courante, au nuancier le plus large. Elle s’emploie sur la majorité des baies de logement et accepte tous les types de coffre.
La lame large, pour les baies hautes. Elle s’enroule en un paquet plus gros, exige donc un coffre plus grand, et son nuancier est plus court.
Le fabricant livre une coulisse PVC simple, une coulisse PVC « H », une coulisse PVC mixte et une coulisse aluminium « H ». Le profil « H » tient mieux l’extrémité de la lame et maintient le tablier en coulisse par grand vent.
Coulisse simple ou coulisse double « H », choisies selon la largeur de la baie et l’exposition.
Le même coffre peut aussi recevoir une moustiquaire, dans une gorge propre de la coulisse. La solution réduit toutefois la hauteur maximale de la baie, puisque deux tabliers s’enroulent dans le coffre au lieu d’un.
Tous les coffres disposent d’un accès de visite. Sur la version monobloc à trappe démontable, la sous-face du coffre s’ouvre pour les interventions sans abîmer la finition alentour.
Surfaces maximales, selon la manœuvre — systèmes à lame de 39 mm
| Manœuvre | Surface maximale | Largeur maximale |
|---|---|---|
| Ruban ou cordon | 2,5 m² | 2600 mm |
| Manivelle, ressort ou électrique | 6,5 m² | 2600 mm |
Les valeurs sont celles déclarées par le fabricant pour les systèmes à lame de 39 mm. La hauteur maximale dépend du coffre retenu et de la présence d’une moustiquaire, et la combinaison exacte se vérifie sur la baie réelle, au moment du devis.
Systèmes en applique à lame de 55 mm, manœuvre électrique
| La hauteur du coffre | Hauteur maximale | Surface maximale |
|---|---|---|
| 205 mm | 1920 mm | 7 m² |
| 250 mm | 3380 mm | 8 m² |
| 300 mm | 4300 mm | 8 m² |
La version à lame de 55 mm, coffre en applique et sans moustiquaire ne se livre qu’en manœuvre électrique, par bouton ou par télécommande.
Coloris et finitions
La lame, le coffre et les coulisses ont des nuanciers distincts, car ce sont des pièces différentes, finies différemment. On peut les choisir identiques ou contrastés — le coffre dans la teinte du mur et la lame dans celle de la menuiserie est la combinaison la plus demandée.
Lame de 39 mm
Le nuancier le plus large, car c’est la lame employée sur la majorité des baies.
Les codes à trois chiffres sont ceux du fabricant. Là où un code RAL existe également, la pastille le reproduit ; les décors à dessin de bois n’ont pas de code couleur et se choisissent sur échantillon. Pour « gris anthracite 957 », la documentation du fabricant imprime un code RAL incomplet : nous ne le publions donc pas, nous le confirmons à la commande.
Lame de 55 mm
La lame la plus large, pour les baies hautes. Son nuancier est plus court.
Les pastilles à dessin de bois sont les échantillons de la documentation du fournisseur, et les pastilles colorées reproduisent le code RAL indiqué. Les unes comme les autres sont indicatives : la teinte finale se confirme sur échantillon physique.
Coffres monoblocs et coulisses
Pour les systèmes posés sur la menuiserie, avec le coffre à l’intérieur de la finition.
Les pastilles à dessin de bois sont les échantillons de la documentation du fournisseur, et les pastilles colorées reproduisent le code RAL indiqué. Les unes comme les autres sont indicatives : la teinte finale se confirme sur échantillon physique.
Coffres en applique et coulisses
Pour les systèmes posés en façade du mur, où le coffre reste visible.
Les pastilles à dessin de bois sont les échantillons de la documentation du fournisseur, et les pastilles colorées reproduisent le code RAL indiqué. Les unes comme les autres sont indicatives : la teinte finale se confirme sur échantillon physique.
Manœuvres et automatismes
La manœuvre se choisit avant la fabrication : elle change la composition de l’axe, les passages électriques et, parfois, les limites dimensionnelles. Voici les versions que nous posons sur ce type de produit.
Sans électricité — manœuvres mécaniques
La manœuvre classique, à la sangle tirée de l’intérieur. Elle est limitée par la surface du tablier : le maximum déclaré pour cette version est de 2,5 m².
Tige à cardan, manœuvrée de l’intérieur. Elle porte la limite de surface à 6,5 m² et reste la solution sans électricité pour les grandes baies.
Mécanisme à ressort qui assiste la remontée du tablier. Comme la manivelle, il fonctionne sans alimentation électrique.
Commande par interrupteur — motorisation filaire
Pour les volets roulants, Somfy liste la gamme filaire WT : Oximo 50 WT, Ilmo 2 WT, LS 40, LT 50 et Boost 50 WT. Ils se commandent depuis un interrupteur mural, sur un passage électrique prévu à chaque baie.
SIMU couvre les volets roulants avec des moteurs Ø 40, Ø 50 et Ø 60 — les gammes T3.5, T5 / T5S et T6 / DMI. Le couple se choisit dans les abaques du fabricant, d’après le poids du tablier, la dimension de la lame et la hauteur du tablier.
Commande radio — moteurs à récepteur radio
Radio unidirectionnelle à 433,42 MHz, à code tournant. Pour les volets roulants, Somfy liste Oximo RTS, Oximo short Auto RTS, Altus 40 RTS et Boost 50 RTS.
Radio bidirectionnelle, avec confirmation du moteur. Pour les volets roulants, la gamme io comprend RS100 io, Oximo io, Oximo short Auto io et Altus RS io.
Radio propre à SIMU. Les moteurs T5S EHz, T5S Hz.02, T5S AUTO®SHORT Hz et DMI 5 Hz.01 ont le récepteur intégré ; pour les moteurs filaires, il existe un récepteur Hz séparé.
Sans passage électrique — motorisation solaire
Moteur alimenté par un panneau photovoltaïque, permettant une installation sans nouveau passage électrique.
Kit autonome : moteur, batterie et panneau solaire, commandé par radio. SIMU annonce 45 jours d’autonomie sans soleil, à deux cycles par jour, et un boîtier de batterie IP44.
Les volets roulants sont couramment équipés de moteurs Somfy Oximo et RS100, en version secteur ou solaire. Le moteur exact et le couple se fixent sur la baie réelle, d’après le poids du tablier.
Technologies de commande
Trois niveaux, par ordre croissant : un interrupteur mural, une télécommande radio et une unité qui relie l’ensemble en scénarios. Ils peuvent s’ajouter par la suite, mais le moteur doit être choisi dès le départ pour le niveau visé.
Un interrupteur raccordé directement au moteur. La solution la plus simple et la moins coûteuse, mais elle exige un passage électrique à chaque baie et se centralise mal.
Radio unidirectionnelle à 433,42 MHz, à code tournant et 16 millions de combinaisons. L’ordre est émis trois fois, pour être sûr d’arriver. Somfy annonce une portée de 20 m à travers deux murs de béton ou 200 m en champ libre. Le moteur exécute, mais ne confirme pas.
Radio bidirectionnelle : le moteur confirme ce qu’il a fait et signale sa position. Il balaie trois fréquences entre 868 et 870 MHz et retient celle qui est libre ; la communication est chiffrée sur 128 bits. Même portée déclarée qu’en RTS.
La radio propre à SIMU, avec récepteur intégré au moteur ou séparé. La gamme BHz travaille elle aussi dans la bande 868–870 MHz. On l’emploie là où la motorisation est SIMU.
L’unité qui relie les équipements dans une seule application : commande à distance, groupes, programmation horaire et scénarios. Somfy la livre depuis 2008 et annonce la compatibilité avec plus de 280 produits, y compris via les protocoles des partenaires io-homecontrol®.
Interrupteurs muraux Smoove, télécommandes Situo et Telis, écrans Nina io et Nina Timer io. Les volets se commandent couramment depuis un Smoove ou une télécommande Situo, et les systèmes io peuvent être ajoutés à TaHoma.
Capteurs — l’automatisme qui travaille tout seul
Il descend la protection lorsque le rayonnement dépasse le seuil réglé et la relève lorsqu’il baisse. Somfy liste Sunis io Wirefree en gamme io et Soliris RTS, qui associe soleil et vent, en gamme RTS. SIMU dispose d’un capteur de soleil extérieur en gamme BHz.
Il escamote le système avant que le vent ne le sollicite. Somfy liste Eolis RTS, Eolis 3D io et Eolis Wirefree io. Il est incontournable sur les screens et les stores bannes, où la toile est la partie exposée.
Thermis io mesure la température et peut déclencher la protection avant que la pièce ne chauffe. Il travaille sur le même réseau io que le reste des équipements.
Les capteurs et les unités de commande se choisissent selon la technologie du moteur : un capteur io ne commande pas un moteur RTS, et réciproquement. C’est pourquoi la technologie se fixe avec le moteur, pas après la pose.
Une précision professionnelle
Les volets roulants relèvent de la même norme produit que les autres volets et stores extérieurs, EN 13659, et la résistance au vent s’essaie selon EN 1932. La classe obtenue n’est pas une propriété du produit en général, mais d’une configuration précise : un même système se classe différemment sur une baie étroite et sur une baie large.
C’est pourquoi vous ne trouverez sur cette page ni classes, ni épaisseurs de lame, ni dimensions maximales, ni puissances de moteur. Nous les fixons au moment du devis, sur la baie réelle, et les portons dans la documentation du chantier, avec la déclaration du fabricant du système retenu.
Détails techniques
Les dimensions maximales, les classes déclarées, les sections de profil et les données de motorisation appartiennent au système précis et à la configuration commandée. Nous les fixons au moment du devis et vous les transmettons avec la documentation du fabricant.
Documentation technique
Indiquez-nous les dimensions des baies et le type de pose. Nous vous envoyons la fiche du système adapté, sur la configuration qui vous intéresse.
Applications
Prochaine étape
Envoyez-nous les dimensions des baies et dites-nous si la menuiserie est déjà posée ou à venir. Nous revenons avec la configuration adaptée et le devis.
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